Meilink Transport uit Blokker heeft drie nieuwe Scania 460R 4×2 Super trekkers in gebruik genomen. Anticiperend op de naderende vrachtwagenheffing koost het bedrijf voor voertuigen in VECTO-klasse 3.
Vanaf juli gaan vrachtwagens betalen voor elke op de snelweg gereden kilometer en de VECTO-klasse maakt dan veel uit. Meilink Transport realiseerde zich dat en koos voor nieuwe vrachtwagens in klasse 3, waarin de beste diesels vallen. Zo werden drie nieuwe Scania 460R trekkers geleverd. Onder de cabine ligt de zuinige Super-motor. In 2024 schafte Meilink Transport al zes nieuwe Scania’s aan, die in dezelfde klasse vallen.
Alle 17 vrachtwagens van Meilink Transport zijn Scania’s. Het bedrijf houdt zich bezig met winkeldistributie, DC-transport en gekoeld vervoer van groente, bloemen en vlees. De vrachtwagens rijden zowel nationaal als internationaal. Dat Meilink Transport uitsluitend met Scania rijdt, is een bewuste keuze. “Het zijn uiteraard fijne chauffeursauto’s, maar vooral het brandstofverbruik onderscheidt zich,” zegt oprichter Aris Meilink. “Elke nieuwe generatie blijkt weer zuiniger dan de vorige. Daarbij helpt Scania ons actief met aflevertrainingen en fleetmanagementoverzichten, waardoor we inzicht krijgen in rijstijl en prestaties per voertuig.”
“Hoe slechter de VECTO-klasse, hoe meer je straks per kilometer betaalt,” legt Meilink uit. “Wij zijn daar heel nadrukkelijk mee bezig. Met de juiste specificatie en de Super-motoren zitten deze Scania’s in een gunstige klasse, en dat kan op jaarbasis veel geld schelen.” De drie nieuwe Scania’s zijn geleverd door Scania Alkmaar, waar het volledige wagenpark van Meilink Transport is ondergebracht in een onderhoudscontract. “Dat geeft rust en zekerheid. We weten waar we aan toe zijn en kunnen ons focussen op ons werk,” besluit Meilink.
