Het jaar 2023 was lastig voor transport en logistiek, maar het wordt beter. Dat stelt ABN-Amro in zijn sectorprognose. Reden voor zorg is er echter ook.

De internationale handel is afgenomen, winkels verkopen minder en de industrie draait minder hard. Genoeg reden voor zorg, zou je zeggen. Vorig jaar was dan ook pittig voor transport en logistieke sector. Volgens de ABN Amro zijn er echter tekenen van herstel. Dit jaar en volgend jaar gaat het wat beter. De bank verwacht een groei van zo’n 2 procent.

Betere balans

Het personeel in het transport en logistiek blijft echter een grote zorg. Er is een groot tekort. In de zomer van 2022 piekte deze. Dat het tekort iets terugloopt, komt echter door het afnemen van de internationale handel. Er zijn hierdoor minder mensen nodig. De vergrijzing in de sector is enorm: bijna een derde van de medewerkers is 55 jaar of ouder. Dit aandeel is veel groter dan in andere sectoren.

Het gaat langzaam beter met de work-life-balance in transport en logistiek. Er is meer vrijheid in het bepalen van werktijden en het opnemen van verlof. Wel is er nog altijd veel overwerk. Dit kan leiden tot vermoeidheid, een belangrijke oorzaak van problemen. Relatief gebeuren er in de sector nog altijd veel ongevallen, zowel in het verkeer als in warehouses. ABN-Amro geeft in zijn sectorprognose transport en logistiek dan ook een slechte score op gezondheid en veiligheid.