Anton Raamsman Int. Transport is gespecialiseerd in de distibutie van bouwmaterialen, losgestorte materialen, grondstoffen voor betonfabrieken en materialen voor weg- en waterbouw. Voor verschillende transporttaken schafte men de afgelopen periode vijf Mercedes-Benz Actros-trucks aan. Voor het kipperwerk in Nederland en Duitsland werden twee Actros 1846 LS-trekkers geleverd. Al snel volgden twee 1848 LS-trekkers, die een vaste combinatie vormen met een vierassige, lichtgewicht KWB-stenenoplegger met verrijdbare kraan.

BigSpace

Afgelopen week werd de laatste Actros 1848 LS-trekker door Baan Trucks afgeleverd voor de inzet in het nationale kipperwerk. In tegenstelling tot de eerste vier Mercedes-Benz trucks met een GigaSpace cabine, is deze Actros uitgevoerd met een BigSpace-cabine. De verschillende versies zijn afgestemd op de inzet waarbij veel aandacht uitging naar het lage eigen gewicht, voldoende trekkracht, hoge laadcapaciteit en een gunstig brandstofverbruik. De logistiek dienstverlener maakt zich sterk voor efficiënt transport binnen de wettelijke grenzen. Marcel Raamsman: “Onze ervaring leert dat de trucks van Mercedes-Benz betere verbruikscijfers laten zien dan hun concurrenten. Maar wij streven ook naar een zo laag mogelijke CO2-uitstoot. Dankzij deze lichtgewichttrekkers en -opleggers maken we daar weer stappen in.”

Veilige techniek

Voor Anton Raamsman zijn de vijf nieuwe Actros-trekkers de eerste spiegelloze trucks in het wagenpark. Naast de MirrorCam hebben de trucks nog veel meer moderne techniek aan boord. Bij het vervoer van zwaardere ladingen biedt de Servotwin-besturing uitkomst. Deze elektro-hydraulische stuurbekrachtiging zorgt volgens Mercedes voor een soepel stuurgedrag, ook bij langzaam rijden, met een zware lading en op moeilijk begaanbaar terrein.

Voor extra veiligheid werd de standaardveiligheid van de Actros verder uitgebreid met het Safety-pakket met onder meer active drive assist, bestuurdersairbag en automatische afstandsregeling met stop-and-go. Specifiek voor deze inzet investeerde Anton Raamsman in een aslastmeetinrichting en bandenspanningsmeter zodat ruim aan alle veiligheidseisen en wettelijke verplichtingen wordt voldaan.

Deel dit artikel op​

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Laatste nieuws
24 april 2026
Sluyter Logistics schildert mensen graag groen
23 april 2026
‘Zwaar en vies werk? Dat is het niet meer’
22 april 2026
Twee nieuwe varianten van Kia PV5
22 april 2026
Goede scores EuroNCAP veiligheidstest
22 april 2026
Moderne slavernij
22 april 2026
Holthausen Clean Technology: Waterstof verdient de aandacht
Meest bekeken berichten
Recente reacties
  • Rob on Kans of bedreiging?: “Gebruik AI, maar bedenk… het weet veel, maar begrijpt weinig.dec 16, 17:31
  • Cees van Heemert on Oud-directeur Henk Nooteboom overleden: “Ik ben in 1993 geemigreerd naar Nieuw Zeeland. Zie vandaag een advertentie in NZ van trailers. Mijn hersens plotsklaps geven…mei 17, 04:40
  • Sterre on Lidl zet echte kersttruck in: “Ik kwam de kersttruck vandaag tegen op de A31 nabij Franeker. Super grappig en ontzettend mooi gemaakt. Ik wist niet…dec 19, 23:51
  • Edwin on Een moeilijke thuissituatie: “Top Gerard!mei 10, 14:13
  • Bart Ezendam on Van Hool schrapt 1100 banen: “De leiders van de EU moet er voor gaan kiezen om toonaangevende bedrijven in Europa voor te laten gaan in…mrt 12, 13:37