Na een relatief voorspoedige maand juli (-0,9%) eindigde augustus op -18%, uitmondend in een totaal van 126.710 voertuigen. Drie van de vier grootste afzetmarkten moesten vorige maand terrein prijsgeven: Spanje (‐23.0%), Duitsland (‐22.7%) en Frankrijk (‐3.1%). Positieve uitzondering was Italië, met een plus van 2,6%. De verkoopdaling doet zich voor in alle gewichts- c.q. voertuigsegmenten. Alle 27 EU-landen noteren dit jaar tot nu toe dubbele rode cijfers. De vier grootste verkoopmarkten incasseren minnen ter grootte van 36,5% (Spanje), 26,1% (Italië), 25,7% (Frankrijk) en 25,1% (Duitsland).

Lichte bedrijfswagens

De categorie lichte bedrijfswagens (tot 3,5 ton) kromp vorige maand met 18,6%, uitkomend op 107.881 stuks. In de eerste acht maanden beleefden de EU-lidstaten hier een gemiddelde afname van 26,7%, met Spanje in de meest negatieve rol (‐37.1%), gevolgd door Italië (‐26,4%), Frankrijk (‐24,8%) en Duitsland (-22.4%). Nederland kwam vorige maand uit op 4.919 lichte bedrijfswagens, wat 17,6% minder is dan de 5.972 van vorig jaar. De eerste acht maanden samen waren bij ons goed voor 40.427 registraties, 27,6% minder dan januari-augustus 2019.

Vanaf 16 ton

Bij de categorie vanaf 16 ton was juli binnen de EU de eerste maand met groeicijfers (+2,8%). De opleving was echter van korte duur. De registraties van augustus waren juist weer lager dan dezelfde maand een jaar eerder: -11,7%. Duitsland noteerde van de grote vier de sterkste terugval (‐29%), met Frankrijk (‐6,7%) op de tweede plaats. Daarentegen wisten Italië (+19,4%) en Spanje (+2,2%) vorige maand juist zwarte cijfers te schrijven. In de periode januari t/m augustus werden in de EU 121.655 nieuwe zware voertuigen geregistreerd, 37,9% onder de prestatie van vorig jaar.

Medium

Ook bij de categorie >3,5 ton volgde na een positief verlopen juli (+3,1%) een teleurstellend augustus (‐11,9%) in vergelijking met 2019. Van de vier grootste markten boette Duitsland het sterkst in (-26%). Alles bij elkaar waren in dit segment de eerste acht maanden van 2020 EU-breed goed voor 152.844 registraties, 35,8% minder dan in 2019. Negatieve hoofdrollen waren weggelegd voor de grote vier: Duitsland (‐33,9%), Frankrijk (‐33,7%), Spanje (‐29,7%) en Italië (‐23,5%). Nederland eindigde op 688 stuks, wat 20,9% minder is dan dezelfde maand vorig jaar.

Deel dit artikel op​

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Laatste nieuws
24 april 2026
Sluyter Logistics schildert mensen graag groen
23 april 2026
‘Zwaar en vies werk? Dat is het niet meer’
22 april 2026
Twee nieuwe varianten van Kia PV5
22 april 2026
Goede scores EuroNCAP veiligheidstest
22 april 2026
Moderne slavernij
22 april 2026
Holthausen Clean Technology: Waterstof verdient de aandacht
Meest bekeken berichten
Recente reacties
  • Rob on Kans of bedreiging?: “Gebruik AI, maar bedenk… het weet veel, maar begrijpt weinig.dec 16, 17:31
  • Cees van Heemert on Oud-directeur Henk Nooteboom overleden: “Ik ben in 1993 geemigreerd naar Nieuw Zeeland. Zie vandaag een advertentie in NZ van trailers. Mijn hersens plotsklaps geven…mei 17, 04:40
  • Sterre on Lidl zet echte kersttruck in: “Ik kwam de kersttruck vandaag tegen op de A31 nabij Franeker. Super grappig en ontzettend mooi gemaakt. Ik wist niet…dec 19, 23:51
  • Edwin on Een moeilijke thuissituatie: “Top Gerard!mei 10, 14:13
  • Bart Ezendam on Van Hool schrapt 1100 banen: “De leiders van de EU moet er voor gaan kiezen om toonaangevende bedrijven in Europa voor te laten gaan in…mrt 12, 13:37