Met een flink aantal wijzigingen heeft Ford Trucks de F-Max weer bij de tijd gebracht. De aandrijflijn, het exterieur, de technologie: alles is vernieuwd.
De basis van de Ford F-Max blijft een 4×2 trekker met een hoge slaapcabine. Dit verandert niet: er komen geen andere varianten. Wel is de trekker op tal van punten aangepast. Het meest duidelijk is een geheel nieuwe grille, die moderner oogt dan de vorige. Volgens Ford verbetert hij ook de aerodynamica. Voortaan krijgt de F-Max standaard zwarte koplampbehuizing.
Onder de cabine ligt een geheel door Ford ontworpen en gebouwde aandrijflijn, van motor en versnellingsbak tot de assen. De Ecotorq GEN2-dieselmotor is vorig jaar op de IAA al onthuld en is gekoppeld aan de eigen versnellingsbak met 12 versnellingen. Het dashboard van de Ford F-Max is helemaal digitaal met een 12-inch scherm achter het stuur en een 12,4-inch multimedia-scherm. De spiegels zijn vervangen door het Digital Mirror System.
Volgens Ford leiden al deze veranderingen aan de F-Max tot een brandstofbesparing van maar liefst 11,3 procent.
