Het gaat hierbij zowel om techniek gebaseerd op accupakketten, als om waterstoftechniek, zegt Traton. Zo te lezen gaat de deal vooral via Scania lopen en dat is geen verrassing. Al in 2002 werkte Scania met Hino samen en die samenwerking werd op de BedrijfsautoRAI van dat jaar bekendgemaakt. Vanzelfsprekend ging het toen nog zeker niet om elektrische trucks, wel om ervoor te zorgen dat Scania betere toegang zou krijgen tot de Japanse markt. 

Technologie

In 2018, toen Traton nog niet zo heette, was er wederom sprake van een samenwerking tussen de twee merken. Hoe dan ook, nu wordt er concreet geschakeld op een samenwerking gebaseerd op technologie en wellicht nog het gezamenlijk ontwikkelen van een gezamenlijk chassis dat geschikt is voor brandstofcellen en batterijpakketten. In Södertälje en in Tokio zal de samenwerking gestalte moeten krijgen.