Voor veel voertuigen werkt Ford tegenwoordig samen met Volkswagen. Toch zijn er ook nog bedrijfsauto’s die 100% Ford zijn. De nieuwe Ford Transit Courier is er eentje van.

Ten opzichte van de oude Ford Transit Courier is de nieuwe een stuk groter, dat valt meteen op. Dankzij een stoer nieuw design is hij niet alleen groter, maar oogt hij ook zo. Hier staat een opvallend stoere bestelbus, waarvan het front eigenlijk meer weg heeft van een SUV dan van een busje.

Als een SUV

Uiteraard is dat de bedoeling van Ford. Met de Transit Courier hoopt Ford mensen te bereiken die niet alleen denken aan het werk dat ze moeten doen, maar ook aan zichzelf. Iemand voor wie een praktische laadruimte belangrijk is, maar voor wie het voertuig er ook goed moet uitzien. En die natuurlijk prettig rijdt. Achter het stuur van de Transit Courier voelt het alsof je met een personenauto onderweg bent.

Als eerste is de Ford Transit Courier er alleen met een brandstofmotor. Een volledig elektrische versie volgt eind van dit jaar. Voorlopig kun je kiezen uit een dieselmotor (100 pk) of twee benzinemotoren (100 of 125 pk). Opvallend is dat een automatische versnellingsbak alleen verkrijgbaar is bij de benzine-uitvoeringen.

De nieuwe Ford Transit Courier is een stuk groter dan het vorige model en dat vertaald zich natuurlijk in meer laadruimte. Deze is maar liefst 25% gegroeid naar 2,9 m3. Dankzij een lengte van 1,80 meter en extra breedte door een speciale wielophanging achter passen er twee Euro-pallets in. Dankzij een handige doorlaad-opening onder de passagiersstoel kun je extra lange items kwijt. Bij de brandstofmodellen mag je 845 kilo laden en een aanhanger van 1.100 kilo trekken. Bij de elektrische versie is dat iets minder.

Het onderstel deelt de Transit Courier met de Ford Puma. Beide voertuigen worden op dezelfde productielijn in Roemenië gebouwd. De Ford Transit Courier is dan ook helemaal door Ford zelf ontwikkeld, door Ford Europa samen met Ford Otosan in Turkije. Hij is al te bestellen: de eerste exemplaren worden binnenkort al afgeleverd. De prijs begint bij 17,850 Euro.

Deel dit artikel op​

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Laatste nieuws
30 januari 2026
Getac: cybersecurity in transport nog te veel onderschat
29 januari 2026
Spuiterij De Valk neemt schadeafdeling Roordink over
29 januari 2026
DAF presenteert speciale Emerald Edition
28 januari 2026
Meer laadvermogen door nieuwe band
28 januari 2026
Meer varianten van de DAF Electric
27 januari 2026
Traton gaat verdere samenwerking aan met PlusAI om autonoom rijden
Meest bekeken berichten
Recente reacties
  • Rob on Kans of bedreiging?: “Gebruik AI, maar bedenk… het weet veel, maar begrijpt weinig.dec 16, 17:31
  • Cees van Heemert on Oud-directeur Henk Nooteboom overleden: “Ik ben in 1993 geemigreerd naar Nieuw Zeeland. Zie vandaag een advertentie in NZ van trailers. Mijn hersens plotsklaps geven…mei 17, 04:40
  • Sterre on Lidl zet echte kersttruck in: “Ik kwam de kersttruck vandaag tegen op de A31 nabij Franeker. Super grappig en ontzettend mooi gemaakt. Ik wist niet…dec 19, 23:51
  • Edwin on Een moeilijke thuissituatie: “Top Gerard!mei 10, 14:13
  • Bart Ezendam on Van Hool schrapt 1100 banen: “De leiders van de EU moet er voor gaan kiezen om toonaangevende bedrijven in Europa voor te laten gaan in…mrt 12, 13:37