Traditioneel controleert een autobedrijf of bandenspecialist de uitlijning pas na klachten van de klant of na een zichtbaar afwijkend slijtagepatroon in het bandenprofiel. Stel je voor hoeveel potentieel het scannen van alle binnenkomende voertuigen zou bieden. Profile Zeeland-ondernemer Gerco Murre weet uit eigen ervaring wat dat brengt.
