In april 2022 zijn er 125.034 nieuwe bedrijfswagens geregistreerd in de Europese Unie, ofwel 27,1 procent minder dan in april 2021. Alle voertuigsegmenten deelden in de malaise. Na vier maanden staat 2022 op een min van 20,2 procent.
Voor Nederland zijn de percentages overeenkomstig: een min van 24,0 procent voor april en 19,5 procent voor de eerste vier maanden.
Bestelwagens
Lichte bedrijfswagens, veruit het grootste segment, kenden een daling van 30,2 procent in april, met alleen plussen voor Kroatië (+19,3 procent), Cyprus (+9,4 procent), Letland (+12,8 procent) en Zweden (+55,0 procent). In Nederland gingen de registraties van bestelwagens met 28,3 procent onderuit.
Na vier maanden bedraagt de min voor bestelwagens in de EU 23,5 procent. Voor Nederland staat de teller 23,7 procent lager dan na vier maanden in 2021.
Trucks
Het zware segment kende een teruggang van 10,8 procent in april, met procentuele uitschieters voor Cyprus van 100 procent (van twee naar vier truck s) en voor Griekenland van 116,7 procent (van 24 naar 52 stuks). Van de grote truckmarkten boekte alleen Frankrijk winst (+3,6 procent). Nederland zag de vraag naar trucks in april met 1,8 procent toenemen tot 969 stuks.
Na vier maanden staat de truckmarkt op een min van 2,4 procent, voor Nederland op een plus van 6,1 procent.
Middensegment
In het middensegment, zwaarder dan 3,5 ton, werden er in april 12,6 procent minder voertuigen geregistreerd. Hier was Spanje onder de grote bedrijfswagenlanden de enige met een plus, van 3,5 procent. Voor Nederland stond er een klein plusje, van 0,4 procent.
Na vier maanden staat het middensegment in de EU op een min van 4,7 procent, in Nederland op een plus van 4,2 procent.
Bussen
De bussen tot slot. In april daalde de vraag met 1,2 procent, met onderling grote verschillen. Spanje en Frankrijk kende stijgingen in de vraag in de dubbele cijfers, met respectievelijk +82,5 en 51,8 procent, terwijl de vraag in Duitsland inzakte mewt 38,3 procent en in Italië met een bescheiden 3,7 procent. In Nederland werden er in april 45 nieuwe bussen geregistreerd, een plus van 66,7 procent tegenover de 27 vorig jaar april.
Na vier maanden is de Europese busmarkt met 0,5 procent gekrompen, de Nederlandse met 4,6 procent gestegen.
