Hét vakblad in de autobranche
Spelingsdetectoren, vlakke werkplaatsvloeren en deeltjestellers zijn op dit moment onderwerpen van gesprek tussen Bovag en de RDW. Als het aan laatstgenoemde ligt, moeten truckwerkplaatsen op korte termijn worden aangepast. Tekst Tim de Jong
Verder lezen
Het equipmentlandschap is een product rijker, dankzij een herziening van de apk. In aanloop naar het verplicht gebruik van zo’n deeltjesteller zijn fabrikanten aan het ontwikkelen geslagen. Met nog meer dan een jaar te gaan begint een breed aanbod te ontstaan.
Verder lezen
Vanaf juli 2022 is de meting van de uitstoot van fijnstofdeeltjes bij diesels met een deeltjesteller verplicht, ook voor Euro 5- en Euro 6-bedrijfswagens. VLT is begonnen met de uitlevering van de eerste deeltjestellers, onder andere aan transportbedrijf G. van Doesburg.
Verder lezen
Ook al staan de media bol van waterstof en elektrisch, vooralsnog is de diesel verreweg de voornaamste krachtbron om het wegvervoer in Europa op gang te houden. Ook wanneer de implementatie van alternatieve aandrijflijnen die geen of nauwelijks CO2 uitstoten is begonnen, blijft diesel voorlopig nog de nummer één.
Verder lezen
Sinds het begin van dit jaar is het gebruik van mobiele hefkolommen voor het uitvoeren van de apk-1 niet meer toegestaan. Opvallend, omdat het in ons land al weinig gebeurde. Spannender voor de keurmeesters is de invoering van de deeltjesteller per juli 2022 en de spelingsdetector per mei 2023.
Verder lezen
Equipmentleverancier Maha/Explora presenteert deze week de deeltjesteller van de Oostenrijkse equipmentfabrikant AVL. Maha/Explora verwacht de nieuwe AVL DiTest Counter over twee à drie maanden aan garagebedrijven te kunnen uitleveren, ongeveer tegelijk met de andere deeltjesteller in het assortiment, die van Texa.
Verder lezen