Dat leidde tot een verkoopplus van 24 procent over heel 2014 vergeleken met het jaar ervoor. Bijna 11.000 trailers vonden in ons land een nieuwe eigenaar. Met name huiftrailers en open opleggers vielen in de smaak.
Al eerder meldden we dat de bestelautoverkopen licht toenamen, met 2,4 procent. Maar de grote verliezer van 2014 is de truckmarkt, die een min liet noteren van 20,2 procent. Dit heeft voor een groot deel te maken met de ‘dolle’ decembermaand van 2013. Toen werd qua volume een derde van het hele marktvolume van 2013 op kenteken gezet.
Dit had te maken met subsidies op Euro VI voertuigen en de invoering van deze strenge uitlaatgasnorm. Met als resultaat dat de vervoerders wat nieuwe trucks betreft, in 2014 de hand op de knip hielden. Daar kan een toename van de verkopen van lichte aanhangwagens met twaalf procent niets aan veranderen.
