Emons koos voor de dertien liter 410 pk motor, die zoals bekend de Euro VI norm haalt zonder toepassing van EGR. De nieuwe trucks worden ingezet in het glastransport, waarbij het echt op de laatste kilo aan komt. Er komen drie-assige versies die met glas naar de Britse eilanden zullen rijden. Emons maakt van een aantal van die nieuwe Scania’s echte manusjes van alles voor het bedrijf. Emons heeft ondanks dat het een grote eigen werkplaats heeft, alle onderhoud en de financiering van de nieuwe trucks uitbesteed aan de truckdealer.
