MAN is begonnen met de levering van de eerste serie eTGX trekkers. B. Wezenberg uit IJsselmuiden mocht drie exemplaren in ontvangst nemen.

De elektrische MAN trekkers komen naast de LNG-vrachtwagens die al rijden voor B. Wezenberg. Op deze manier wil het bedrijf bijdragen aan een duurzamere samenleving. In totaal bestaat de vloot uit zo’n 250 vrachtwagens, die ingezet worden voor nationaal en internationaal transport vanuit vier locaties in Nederland. De MAN eTGX trekkers worden ingezet in de supermarktdistributie.

“Voor ons is dit een bijzonder moment en bovendien zijn het de eerste MAN-trucks in de vloot”, aldus Rogier Verkley van Wezenberg. “De relatie met Jan Dunnink van Roordink Bedrijfswagens bestaat echter al jaren. Hij heeft ons goed begeleid in deze keuze en in de elektrificatie van onze vloot. Onze klant vraagt om elektrisch transport en faciliteert onder meer met het opladen op locatie. Voor ons een goede reden om nu in te stappen, op weg naar nog duurzamer transport.”

Leerproces

De nieuwe MAN eTGX trekkers zijn voorzien van een lichtbak, luchthoorns en alle luxe. “Het zijn gewoon mooie dikke auto’s geworden en onze chauffeurs zijn enthousiast”, aldus Verkley. “Met name de compacte wielbasis van 375 cm van de eTGX is ideaal vanwege de wendbaarheid. Bovendien zorgt die korte wielbasis voor een betere aslastverdeling, wat cruciaal is bij elektrische trucks.” De trekkers zijn goedgekeurd voor inzet als LZV.

Wezenberg Transport ziet de stap naar elektrische MAN trucks als een leerproces. “Niemand weet hoe de toekomst er uit gaat zien, maar als dit de toekomst is, dan hebben wij er alvast ervaring mee opgedaan. Zo zijn we ook al geruime tijd bezig met elektrische transportkoeling. Het is voorlopig een kwestie van je nek uitsteken en ervaring opdoen”, aldus Verkley. De MAN eTGX trekkers worden onderhouden door Roordink Bedrijfswagens in Zwolle.