De namen komen uit het verleden, maar verder zijn ze zo modern als zijn kan: de nieuwe Renault Estafette, Goulette en Trafic E-Tech. Drie bestelauto’s met een eigen gezicht, maar met veel overeenkomsten.

Renault laat zichzelf van zijn meest eigenwijze kant zien, zo lijkt het. De drie nieuwe bestelauto’s vallen in ieder geval op door hun brutale uiterlijk. Zeker de hoge Estafette zal de meningen verdelen. Geïnspireerd op de bestelauto van vroeger met dezelfde naam ontwierp Renault het perfecte werktuig voor de pakketbezorger. Vol slimmigheden en innovaties, zoals de handige schuifdeuren en ergonomische cabine. Maar ook de andere twee voertuigen mogen er zijn.

Software-defined vehicle

Ze hebben dan wel twee namen, eigenlijk zijn de Trafic en de Goulette gelijk. Tenminste, de voorste helft. De Goulette is de Trafic als chassis-cabine. De Renault Trafic is een gewone bestelauto, die de huidige elektrische variant van de Trafic vervangt. Hoewel de Estafette een buitenbeentje lijkt, hoort deze er echter ook bij. De drie voertuigen delen namelijk hetzelfde platform, het dashboard, veel techniek en zelfs de complete voorbumper.

Het skateboard-platform dat onder de busjes te vinden is, biedt tal van mogelijkheden. De Renault Estafette, Goulette en Trafic E-Tech zijn echte software-defined vehicles. Hierbij bestuurt een centrale computer alle systemen van het voertuig, wat een stuk efficiënter en veiliger is. Zeker bij bedrijfswagens is dat een uitkomst, aldus Renault. De geoptimaliseerde architectuur maakt het voertuig eenvoudiger en makkelijker te updaten, wat downtime voorkomt.

De nieuwe Renault bedrijfswagens komen in 2026 op de markt. Precieze details over accugrootte en rijbereik zijn nog niet bekend.