Dit jaar is het 50 jaar geleden dat vier vrachtwagenfabrikanten onder de naam Iveco verder gingen. Om dit te vieren, is het groot feest in Turijn. Naast de festiviteiten van het jubileum liet Iveco ook wat primeurtjes zien.

Iveco bestaat 50 jaar en dat zullen we weten ook. De hele week waren er festiviteiten in Turijn, de thuisbasis van het Italiaanse merk. Dealers, klanten en pers waren uitgenodigd om het feestje mee te vieren. Iveco is namelijk erg trots op de afgelopen 50 jaar. Nog meer kijkt men vol vertrouwen naar de komende 50 jaar, waarin ze met de gebruikelijke Italiaanse flair de vrachtwagenmarkt bedienen.

Nieuws

Tussen de festiviteiten door was er ook nog nieuws te zien. Zo onthulde Iveco de 50th Anniversary Edition, een luxe uitvoering van de S-Way in feestelijke kledij. Zoals het Italianen behoort, oogt hij sjiek en ingetogen. De zilver- en goudkleurige lijnen maken de grijze Iveco onopvallend opvallend, als een keurig maatpak. Een bijzonder interieur en leuke accessoires maken deze speciale editie helemaal af.

Ook toonde Iveco het nieuwe uiterlijk van de S-eWay Electric 4×2 trekker. Iveco is van leverancier gewisseld en monteert nu drie 200 kWh LFP-accupakketten van CATL op zijn 4×2. De andere modellen behouden nog de NMC-accu’s. De nieuwe accu’s betekenen echter een wielbasis van bijna 4 meter. Iveco was hierdoor genoodzaakt de nieuwe Europese regelgeving voor langere cabines toe te passen.

Gelukkig had Iveco de langere cabine van Nikola nog liggen. Deze is voortaan standaard op de elektrische 4×2 trekker. Er komt waarschijnlijk ook een 6×2 van. Het dashboard is gelijk gemaakt aan die van een normale S-Way. Het resultaat is een bijzondere elektrische vrachtauto, die zeker gaat opvallen op de weg.


Iveco onthulde op het 50xBeyond jubileum-evenement ook de namen van de bestelauto’s die het afneemt van Stellantis. De middelgrote heet de e-Jolly en grote de Super e-Jolly. Deze bestelauto’s van Iveco zijn technisch gelijk aan die van de vier merken van Stellantis en die van Toyota, die allemaal van dezelfde productieband rollen.

Deel dit artikel op​

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Laatste nieuws
9 februari 2026
SRA: marges transport enorm onder druk
9 februari 2026
Meilink Transport gaat met Scania voor optimale VECTO-score
6 februari 2026
Volvo naar de kermis met Overkamp
6 februari 2026
Scania vijfasser met één aangedreven as voor Zwitserland
5 februari 2026
Nieuwe Managing Director voor Euromaster Nederland
5 februari 2026
Rapport van IRU toont transport onder druk
Meest bekeken berichten
Recente reacties
  • Rob on Kans of bedreiging?: “Gebruik AI, maar bedenk… het weet veel, maar begrijpt weinig.dec 16, 17:31
  • Cees van Heemert on Oud-directeur Henk Nooteboom overleden: “Ik ben in 1993 geemigreerd naar Nieuw Zeeland. Zie vandaag een advertentie in NZ van trailers. Mijn hersens plotsklaps geven…mei 17, 04:40
  • Sterre on Lidl zet echte kersttruck in: “Ik kwam de kersttruck vandaag tegen op de A31 nabij Franeker. Super grappig en ontzettend mooi gemaakt. Ik wist niet…dec 19, 23:51
  • Edwin on Een moeilijke thuissituatie: “Top Gerard!mei 10, 14:13
  • Bart Ezendam on Van Hool schrapt 1100 banen: “De leiders van de EU moet er voor gaan kiezen om toonaangevende bedrijven in Europa voor te laten gaan in…mrt 12, 13:37