Nu Ford met de F-Max vaste voet aan de grond heeft in Europa, komt het met een nieuwe generatie. De Ford F-Max Gen2 komt met een nieuwe aandrijflijn en andere innovaties.
Op het eerste gezicht lijkt de Ford F-Max weinig verandert, maar aan de nieuwe generatie is genoeg te ontdekken. Onder de cabine ligt Fords nieuwe Ecotorq Gen2 motor. De 12,7 liter dieselmotor is 47 kilo lichter en 10 pk krachtiger dan de vorige, zodat het totale vermogen op 510 pk komt. De motor is gekoppeld aan de Ecotorq versnellingsbak, die een overdrive heeft gekregen. Nieuwe achterassen met snellere overbrengingen zorgen voor een nog lager toerental op kruissnelheid.
Om nog meer brandstof te besparen is de aerodynamica van de Ford F-Max verbeterd. Tal van aanpassingen zijn gemaakt aan de carrosserie om de luchtstromen te optimaliseren. De Active Grille Shutter controleert elektronisch de luchtstroom naar de radiator en vermindert hiermee de luchtweerstand verder. Voor het eerst is de F-Max ook verkrijgbaar met camera’s in plaats van spiegels. Opvallend genoeg monteert Ford de camera’s onder de zijruiten in plaats van erboven.
Ook voor de chauffeur zijn verbeteringen doorgevoerd. Dankzij het nieuwe, dikkere matras komt hij nog beter tot rust. Luchtvering op de vooras is ook mogelijk. De nieuwe Ford F-Max is per direct te bestellen: de eerste exemplaren worden volgende maand al geleverd.
