Toeleverancier AddSecure kondigt de lancering aan van een direct vision-systeem dat met gebruik van kunstmatige intelligentie (AI) dode hoeken van vrachtwagens kan elimineren.
Het systeem bestaat uit het Moving Off Information System (MOIS), met een camera die kwetsbare weggebruikers in de frontale dode hoek tot op 5 meter afstand kan detecteren, en het Blind Spot Information System (BSIS), uitgerust met een zijcamera met dubbele lens die tot 30 meter aan de rechterkant van het voertuig bestrijkt.
Systeem
Het systeem wordt geactiveerd bij snelheden van 0 tot 30 kilometer per uur. AI, geïntegreerd in beide camera’s (voor- en zijkant), onderscheidt voetgangers en fietsers van stedelijke objecten. Bij risicodetectie wordt er een alarm geactiveerd in de cabine om de waakzaamheid van de bestuurder te vergroten. Er is ook een extern geluidsalarm geïnstalleerd om kwetsbare weggebruikers te waarschuwen wanneer het voertuig een bocht maakt.
Veiligheid
De technologie is beschikbaar als stand alone-oplossing, of geïntegreerd in een systeem met meerdere camera’s (dashcam, ADAS) en kan worden aangevuld met 4G-connectiviteit en het AddSecure RoadView Cloud-platform. Hierdoor worden gecentraliseerd beheer en gegevensupdates voor wagenparkbeheerders vereenvoudigd. “De acceptatie van technologieën zoals verplicht door de nieuwe PSS-regelgeving van London Transport maakt de weg vrij voor een veiligere en slimmere verstedelijking. Met de vooruitgang op het gebied van AI én een focus op de veiligheid van kwetsbare gebruikers is het absoluut noodzakelijk dat grote Europese steden soortgelijke regelgeving overwegen om de preventie van ongevallen te verbeteren en mensenlevens te beschermen”, zegt Marcel van der Weiden, vicepresident Benelux bij AddSecure.
