De Westlandse vervoerder Martson heeft de eerste van twee elektrische vrachtwagens van Scania ontvangen. Het bedrijf zet vol in op elektrisch rijden met uitgebreide laadinfrastructuur.

Het Zweedse merk kwam als beste uit de interne vergelijking, die al in 2023 werd begonnen. Tijdens een bezoek aan het Zweedse hoofdkantoor van Scania vorig jaar was er de gelegenheid om uitgebreid met diverse elektrische trucks te rijden en werd de keuze bevestigd. Diverse chauffeurs deden ervaring op met een elektrische demo van Scania. Ook werden zij op training gestuurd. Martson doet duidelijk geen half werk als het om elektrisch rijden gaat.

Martson zet de nieuwe Scania 40R 4×2 trekker flexibel in voor diverse transporttaken. Salesmanager Paul Mondt schetst de achtergrond van de investering. “Er is geen specifieke opdrachtgever of toepassing gekoppeld aan de elektrische truck. Wij zetten de vrachtwagen in voor ritten met een afstand tussen de 350 en 400 kilometer en willen daar ervaring mee opdoen.”

Om de elektrische Scania’s op te laden, heeft het bedrijf geïnvesteerd in acht laadpalen, waarvan twee snelladers. De netaansluiting geeft ruimte voor verdere uitbreiding. “Wij overwegen om de laadfaciliteiten in de toekomst ook beschikbaar te stellen voor andere bedrijven in de regio,” aldus Mondt. “Wellicht dat in de toekomst meer wordt gekeken naar de inzet van batterijen op ons terrein voor de opslag van elektriciteit. We houden die ontwikkelingen goed in de gaten. We hebben het nu nog niet nodig, maar wie weet in de toekomst wel. En dan kan je maar beter je huiswerk gedaan hebben.”