De Duitse vrachtwagenfabrikant reorganiseert en moet hierbij pijnlijke beslissingen nemen. Een deel van de productie wordt verplaatst van München naar Polen. Dit bespaart MAN vele honderden miljoenen euro’s, maar er zijn zorgen over de vele ontslagen in Duitsland.
De wereldwijde markt voor vrachtwagen blijft uitdagend. MAN wil hierop reageren met een breed pakket aan maatregelen, die de leiding van het bedrijf omschrijft als ‘noodzakelijk om in de toekomst concurrerend te blijven’. Onderdeel van deze plannen is een verhuizing van een groot deel van de productie van München naar Krakow in Polen. Hier zouden alle vrachtwagens op basis van het modulaire platform moeten worden geproduceerd. MAN wil de locatie in Polen uitbreiden met nieuwe lakstraten en een assemblagelijn voor cabines.
De besparing voor MAN zou hierbij oplopen tot 160 miljoen euro. Zonder deze maatregelen zou MAN in 2028 in de rode cijfers belanden, aldus de fabrikant. Vakbonden zijn niet overtuigd en maken zich zorgen over het grote verlies van banen in Duitsland. MAN stelt dat ontslagen nu nog niet aan de orde zijn. Toch zijn er onbevestigde berichten dat de fabrikant in de komende jaren het personeelsbestand in Duitsland met 2.300 banen wil inkrimpen. Voor de Duitse auto-industrie, die het al erg zwaar heeft, zou dit erg slecht nieuws zijn.
