Jan de Rijk Logistics heeft een primeur: het bedrijf ontving de eerste elektrische lowdeck Scania van Nederland. De vrachtwagen wordt als LZV ingezet in Nederland en Duitsland, onder andere voor Scania zelf.

De nu geleverde Scania 33R is het eerste exemplaar van een order van zeven stuks. wordt dedicated ingezet voor Scania Production Zwolle en Scania Logistics Zwolle. “Dat maakt het extra bijzonder: Scania is niet alleen onze leverancier, maar ook onze klant,” zegt Gerard Vegter, CEO bij Jan de Rijk. “Deze truck rijdt dagelijks op de lijn Rijnsburg–Zwolle. Daarmee krijgt ook de Scania-fabriek een primeur op eigen terrein.”

De lage schotelhoogte van de elektrische Scania is bijzonder geschikt voor het transport van volumegoederen in de automotive-sector en de luchtvracht. “We vervoeren veel lichte goederen, met een lage schotel kun je meer volume meenemen, zonder de hoogtebeperkingen van viaducten te overschrijden. Zo blijft de inzetbaarheid optimaal. Veelal zetten we de wagen weg in een LZV-combinatie. Hierdoor kunnen we nog eens 40% extra vracht meenemen, nog steeds emissievrij,” legt Vegter uit.

De elektrische lowdeck trekkers zijn voorzien van het grootste batterijpakket van Scania, goed voor een geïnstalleerde capaciteit van 624 kWh. Daarmee kunnen ze moeiteloos meedraaien in de dagelijkse operatie. “We willen in de praktijk ervaren wat elektrisch rijden betekent: hoe het onze planning beïnvloedt, wat de laadtijden doen, en hoe klanten erop reageren,” aldus Vegter. Jan de Rijk heeft inmiddels een eigen laadpark op het hoofdkantoor in Roosendaal.