De Europese Unie heeft groen licht gegeven voor het grootste infrastructuurproject voor elektrisch transport. E.ON, Voltix en Greenway bouwen samen een netwerk van 330 MCS-laadpalen langs transportroutes in Europa.

Met het project HDV-E wil de Europese Unie het gebruik van elektrische vrachtwagens in het lange-afstandstransport binnen Europa bevorderen. Hierbij zijn laadpalen die geschikt zijn voor megawatt charging, oftewel MCS, noodzakelijk. MCS-laadpalen hebben een laadcapaciteit van minstens één megawatt, waardoor een chauffeur na drie kwartier laden weer honderden kilometers kan rijden.

Tussen nu en 2028 moeten er langs de Europese transportroutes maar liefst 330 nieuwe MCS-laadpalen op 55 verschillende locaties verschijnen. Gemikt wordt op minstens vier laadpalen per locatie, die voor iedereen beschikbaar zijn. De laadpalen komen in Duitsland, Oostenrijk, Frankrijk, Spanje, Denemarken, Polen, Hongarije en Nederland. De Europese Unie trekt 70,3 miljoen euro uit voor het project.

Voor Timo Sillober, CEO van E.ON Drive Infrastructure, is de betekenis duidelijk: “Alleen met laadvermogens in het megawattbereik kunnen elektrische vrachtwagens in de praktijk leveren wat diesels vandaag de dag kunnen.”