De bussen rijden op de twee drukste buslijnen in Noorwegen. Ze vervoeren ongeveer 50.000 reizigers per dag. “We kijken ernaar uit waardevolle ervaring op te doen met deze klimaatvriendelijke en stille bussen”, zegt algemeen directeur van Nobina, Jan Volsdal. “Lijn 31 is de eerste route in Noorwegen die dit concept uitprobeert. Bij Nobina zijn we heel blij dat we de overstap naar groene bussen in Oslo kunnen maken. Dit is een innovatieve bijdrage aan het verbeteren van onze service in Oslo.”

Opladen

In Noorwegen wordt ook met andere elektrische bussen getest. Deze worden tijdens het gebruik geladen door pantografen en laadinfrastructuur onderweg. De BYD-bussen doen dat niet. Zij worden op het depot geladen. De bussen hebben een batterijcapaciteit van 307 kWh. De actieradius bedraagt 180 tot 230 kilometer. Dit is afhankelijk van temperatuur en verkeersomstandigheden.

Het concept van de gelede 18 meter lange elektrische bus werd twee jaar geleden geïntroduceerd. Isbrand Ho is algemeen directeur van BYD Europe. Hij is verheugd dat de bussen nu worden ingezet. “De omstandigheden in Oslo zijn uitdagend voor elektrische bussen. We hebben er alle vertrouwen in dat onze bussen goed zullen presteren op deze drukke route. Zelfs in de Noorse koude winter.”