UPS wil bereiken dat de groei van het vervoerde volume harder stijgt dan het brandstofverbruik. In 2012 groeide het vervoerde volume met 2,7%, terwijl het brandstofverbruik met 0,3 procent steeg.
UPS wist ook te scoren bij het stationair laten draaien van motoren, wat in de VS nog vaak voor komt. Chauffeurs laten hun trucks nutteloos uren stationair draaien en vinden dit de gewoonste zaak van de wereld. Door dit in te perken, bespaarde UPS alvast anderhalf miljoen gallon, zo’n zes miljoen liter aan diesel in een jaar tijd. Dit kan ongetwijfeld nog beter.
In de komende twee jaar wil UPS het aantal trucks dat op LNG rijdt uitbreiden met duizend stuks. In totaal heeft UPS een vloot van 2700 voertuigen rijden op alternatieve brandstoffen.
