Scania baseert zich hierbij niet op theorie, maar op de praktijk van het eigen Transport Laboratory, dat met Scania-onderdelen rijdt tussen de fabrieken van de truckproducent tussen Södertälje en Zwolle. Sinds 2008 worden de ritten nauwkeurig bijgehouden en is Scania ook niet te beroerd om vergelijkbare trucks van andere merken hiervoor in te zetten. De CO2-uitstoot op deze route is volgens Scania teruggebracht tot 33 gram per tonkilometer, de helft van het gemiddelde in het Europese wegvervoer.
Volgens Scania kan de uitstoot verder worden teruggebracht met twee voor de hand liggende maatregelen: platooning en het rijden met twee trailers zodat een combinatie ontstaat van 32 meter die 76 ton mag wegen.
