Zeker op de langere termijn. Maar zo mogelijk nog verrassender is de beweging in de wereld van de trailerassen. Ineens wordt de Mercedes trailerassenfabriek verkocht aan Jost en vertrekt Valx uit Valkenswaard naar elders in Europa om er deel uit te maken van een Australische maatschappij van de Chinese onderdelenen trailerassenreus Fuwa. Hoe dat zit kunt u hier lezen in de laatste Aftersales Truck van dit jaar.

Feit is dat al deze bewegingen laten zien hoe heet het eraan toe gaat in de wereld van de trailerassen. Eerder dit jaar introduceerde Krone de eigen traileras, afkomstig van Gigant, een bedrijf dat twee jaar eerder door Krone is overgenomen. Dat deed Krone omdat het te weinig aan aftersales verdiende, vond men. Aftersaleskosten zitten voor de trailerbeheerder voornamelijk in het onderstel. Dat kocht Krone bij een ander in.

Op de IAA liet de nummer drie van de Duitse trailermarkt, Kögel, verrassenderwijs ook een eigen traileras zien. Die lijkt overigens best wel op de Valx-as, maar dat hebt u niet van ons. Valx wordt een nieuw merk onder Fuwa en ik ben benieuwd waar Fuwa dit merk gaat vestigen. In Oost-Europa zijn de marktperspectieven nog altijd beter dan in het westen van ons continent.

Ook Jost zal met die vraag worstelen. De Mercedes-as was destijds een voorloper inzake schijfremtechniek. De naam Mercedes verdwijnt waarschijnlijk van de as en of dat nu zo’n goed idee is, zal de tijd leren. Met zijn trucks doet Mercedes het beter dan ooit en de ‘boom’ is nog niet ten einde, zo veel is zeker.

De traditionele assenleveranciers, BPW, SAF en ROR, lijken het nakijken te hebben. Maar het lijkt er ook op alsof ze het hebben zien aankomen. SAF is al lang onderdeel van de Amerikaanse onderdelengigant Holland. En BPW heeft autonoom her en der bedrijven gekocht om zichzelf onderdelengroothandel te kunnen noemen, die ook nog trailerassen bouwt.

Duidelijk is dat het alle hens aan dek is, en dat iedereen zich zo breed mogelijk maakt in een markt, die steeds minder zekerheden kent. Maar die wel degelijk perspectief biedt.

Deel dit artikel op​

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Laatste nieuws
23 januari 2026
Louwman wederom beste Mercedes-Benz truckdealer
23 januari 2026
Logistiek vaker onmisbaar voor groei
22 januari 2026
T. Vreugdenhil ziet mogelijkheden met Scania 40R
22 januari 2026
Traton: Scania daalde, MAN groeide in 2025
21 januari 2026
Roordink Bedrijfswagens MAN Dealer van het Jaar 2025
21 januari 2026
Mercedes-Benz test megawatt charging in Europa
Meest bekeken berichten
Recente reacties
  • Rob on Kans of bedreiging?: “Gebruik AI, maar bedenk… het weet veel, maar begrijpt weinig.dec 16, 17:31
  • Cees van Heemert on Oud-directeur Henk Nooteboom overleden: “Ik ben in 1993 geemigreerd naar Nieuw Zeeland. Zie vandaag een advertentie in NZ van trailers. Mijn hersens plotsklaps geven…mei 17, 04:40
  • Sterre on Lidl zet echte kersttruck in: “Ik kwam de kersttruck vandaag tegen op de A31 nabij Franeker. Super grappig en ontzettend mooi gemaakt. Ik wist niet…dec 19, 23:51
  • Edwin on Een moeilijke thuissituatie: “Top Gerard!mei 10, 14:13
  • Bart Ezendam on Van Hool schrapt 1100 banen: “De leiders van de EU moet er voor gaan kiezen om toonaangevende bedrijven in Europa voor te laten gaan in…mrt 12, 13:37