Deze truck heeft vier starre achterassen, waarvan er drie worden aangedreven en twee hydraulisch gestuurd. Het chassis is hydropneumatisch geveerd, waardoor het alvorens de bak achterover wordt gekipt, de boel waterpas kan worden gezet, wat essentieel is voor de veiligheid van mens en machine.
Kipperbouwer AJK zorgde voor de laadbak, die 37,5 kuub meet. Deze reusachtige Volvo kan in totaal 75 ton laden. De truck krijgt dus geen kenteken, mag niet de weg op. BAS Mining heeft zich laten inspireren voor dit huzarenstukje door het Grensmaasproject, waarbij grote hoeveelheden grind verplaatst moeten worden om dorpen ten noorden van Maastricht, beter te beveiligen tegen de waterstanden van de Maas.
