Samen met Bovag, TLN en Vaco bekijkt Rijkswaterstaat wat de beste manier is om te komen tot een vlotte afhandeling van pechgevallen waaraan bergingsvoertuigen te pas moeten komen. Rijkswaterstaat beoogt met de nieuwe regelingen, de wegen eerder, sneller vrij te maken en zo de doorstroming te bevorderen.
Een artikel hierover staat in Aftersales Truck. In de slotalinea is echter een fout geslopen: Rijkswaterstaat streeft niet naar kortere contracten, zoals we Rob Aarse van TLN laten zeggen, maar vanzelfsprekend naar langere overeenkomsten.
