Dankzij verschillende camera’s, sensoren en communicatiesystemen rijdt de vrachtwagen autonoom. Zo versnelt of remt hij naargelang de verkeerssituatie. Intussen kan de chauffeur iets anders doen, zoals zijn mails nakijken of zich ontspannen. Door deze ontwikkeling zal de chauffeur van de toekomst ook andere taken krijgen. Zo zal hij eerder transportmanager worden en taken uitvoeren die normaal gesproken op kantoor worden gedaan.
Het zogeheten Lytx Drive Cam-systeem van Mercedes zal er bovendien toe leiden dat het aantal fatale truck-ongevallen met twintig procent zal worden gereduceerd. Volgens Mercedes-Benz kan de autonoom rijdende truck over tien jaar een feit zijn.
