Eén van de zaken die Jasper Hafkamp, opviel toen de markt werd onderzocht, is dat enkele jaren geleden, slechts twintig procent van de Nederlandse transporteurs precies wist wat het Total Cost of Ownership bedroeg van zijn wagenpark.

“De afgelopen drie jaar, al voordat de huidige Actros-generatie werd geïntroduceerd, zijn we klanten gaan ondersteunen in het vaststellen van de juiste kosten. Ons telematicasysteem Fleetboard is hierbij een ideale steun en toeverlaat voor bedrijven. In eerste instantie reageert men vaak wat afstandelijk, zo van, moet dat allemaal op internet, maar Fleetboard is een gereedschap waarmee duidelijk en onomstotelijk bewijs kan worden gevonden van processen die wellicht beter en efficiënter kunnen.”

Dat daarbij de dealer een onontbeerlijke rol speelt, is bij Mercedes zonneklaar. “Zonder service geen sales, zeggen we hier. Klanten moeten ondersteund worden in het rijdend houden van hun wagenpark. De dealer van de toekomst moet in toenemende mate servicegericht zijn. Dus naast het inplannen van onderhoud betekent dat ook preventief onderhoud, analyseren van de inzet van het voertuig en van de chauffeursinzet. Het coachen van chauffeurs, allemaal zaken waar onze dealers zich actief mee bezig houden.”

Lees hier het hele verhaal uit Aftersales Truck nummer 3 van 2014 >>

Deel dit artikel op​

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Laatste nieuws
8 december 2025
ATS ontvangt eerste Ford F-Line E van Europa
8 december 2025
Apollo Tyres breidt aanbod truckbanden flink uit
5 december 2025
Nu ook Fastned laadhub voor trucks in Frankrijk
4 december 2025
Frankrijk trekt vergunning in van drie Oost-Europese vervoerders
4 december 2025
Girteka Logistics heeft weer nieuwe CEO
3 december 2025
Broshuis diepladers voor Belgisch leger
Meest bekeken berichten
Recente reacties