De MAN Groep behaalde in 2014 een omzet van 14,3 miljard euro, een daling van tien procent vergeleken met 2013, zowel bij Commercial Vehicles als bij Power Engineering was sprake van een daling. MAN Truck en Bus was goed voor een omzet van 8,4 miljard euro (min negen procent). MAN Latin America noteerde een omzet van 2,3 miljard euro (-24 procent). Bij MAN Diesel en Turbo daalde de omzet met drie procent tot 3,3 miljard euro.

Bedrijfsonderdeel Renk evenaarde het omzetniveau van 2013 (480 miljoen euro). De totale orderintake van de MAN Groep kwam in 2014 uit op 15,3 miljard euro (min vijf procent). De orderintake van Commercial Vehicles daalde met negen procent tot 11,4 miljard euro. Bij het onderdeel grote motoren, turbomachines en transmissies bleef de orderintake vrijwel ongewijzigd (3,9 miljard euro).

Lichte stijging operationele winst

Ondanks omzetdalingen en een verminderde orderintake steeg de operationele winst van de MAN Groep van 309 miljoen euro (2013) tot 384 miljoen euro. Door omzetdalingen daalde het operationele resultaat van Commercial Vehicles tot 221 miljoen euro. MAN Truck en Bus was in 2014 goed voor een winst voor belastingen van 152 miljoen euro. MAN Latin America behaalde een winst van 65 miljoen euro. Alles bij elkaar steeg het operationele rendement van 1,9 procent in 2013 tot 2,7 procent.

Opmerkingen bij de cijfers

Georg Pachta-Reyhofen, ceo van MAN, zegt het volgende over de jaarcijfers: “Thuismarkt Europa is en blijft een sterk ‘anker’. MAN is hier de nummer twee op de markt voor bedrijfswagens. Power Engineering heeft een belangrijke bijdrage geleverd aan de bedrijfsresultaten. MAN volgt een strategie van internationale én winstgevende groei. Opkomende economieën spelen daarbij een belangrijke rol. Hier ziet MAN groeikansen op lange termijn. Europa is en blijft echter de ‘ruggengraat’. Ondanks slechte omstandigheden in vooral Rusland en Brazilië zijn de resultaten over 2014 daardoor toch tevredenstellend.”

2015: maatregelen en verwachting

In verband met de moeilijke marktomstandigheden heeft MAN besloten tot verdergaande maatregelen om de efficiency te verbeteren en kosten te besparen, zoals Aftersales Truck al eerder meldde. “Eerder ingezette kostenbesparingen werpen hun vruchten al af”, zegt MAN. Ook een intensivering van de samenwerking met de Volkswagen Groep levert naar verwachting extra synergievoordelen op.

MAN verwacht voor 2015 een lichte daling in de verkoop van bedrijfswagens. Ook het operationele resultaat en de winst zullen daardoor een lichte teruggang laten zien. De MAN Groep als geheel verwacht voor 2015 een omzet, een winst en een operationeel rendement op het niveau van 2014.