Zo is op een van de trailers de Tower Bridge afgebeeld, op een andere het Colosseum, en op weer een derde de toren die Venlo liet bouwen tijdens de Floriade. Ook Berlijn en Parijs zijn op weer andere trailers afgebeeld.

Welsi is gespecialiseerd op selfdrive- en expressdiensten richting de Britse eilanden inclusief Ierland. Hiervan zijn er in ons land natuurlijk nog meer, maar Schoolmeesters benadrukt dat de juiste service en het altijd nakomen van afspraken voor Welsi het geheim van een al meer dan twintig jaar durend succes zijn gebleken. Daarbij geldt ook nog dat de markt in dit segment in die jaren grillig kon zijn. Welsi doorstond alle omstandigheden en exploiteert nu een vloot van 65 trailers die dagelijks onderweg zijn in een gebied dat zich bevindt tussen de Britse eilanden, Polen, Tsjechië, Duitsland en de Benelux.

Betrouwbaarheid

Vanwege de zware inzet die het ferrywerk kenmerkt, heeft Welsi wederom voor Krone gekozen. Hierbij valt op dat Welsi erin slaagt om vrijwel alle in Engeland geloste trailers weer vol op de boot of trein richting vasteland te krijgen. ”We rijden nauwelijks leeg, de trailers hebben het op de genoemde expressdiensten niet makkelijk en toch is de betrouwbaarheid perfect.” Welsi laat de trailers vlakbij de Venlose hoofdvestiging regelmatig servicen, wat de levensduur van de Krone’s natuurlijk ten goede komt. Welsi rijdt voor bijna de helft met de megatrailer, een model dat snel furore maakt binnen het bedrijf.

”Dit kan ik mede doen, doordat tal van charters van ons nu een lage trekker hebben gekocht, zodat een stabiele en efficiënte en betrouwbare combinatie ontstaat die tegen de praktijk van expressdienst rijden kan.” Schoolmeesters is onder de indruk van de bouwkwaliteit van Krone, met name aan de achterkant van de trailers. ”Hier op de hoofdvestiging moet vaak gedockt worden. Dat gaat niet altijd zonder slag of stoot, maar de Krone’s doen het hier uitstekend. Dat led-verlichting standaard is, dat ze een deugdelijk schijfremsysteem hebben en dat alle trailers voldoen aan ladingzekeringnorm Code XL Getränke, een hele zware norm, bewijst ons dat we met Krone de juiste keuze hebben gemaakt.”

Deel dit artikel op​

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Laatste nieuws
6 maart 2026
Steyr start productie Sinotruk
6 maart 2026
Milence opent laadhub bij Volvo-fabriek in Gent
5 maart 2026
MAN versterkt Europees servicenetwerk
5 maart 2026
Vervaeke rijdt met ADR-gecertificeerde waterstoftruck
5 maart 2026
De naderende valkuil
4 maart 2026
DAF Museum verlengt tentoonstelling over AI en design
Meest bekeken berichten
Recente reacties
  • Rob on Kans of bedreiging?: “Gebruik AI, maar bedenk… het weet veel, maar begrijpt weinig.dec 16, 17:31
  • Cees van Heemert on Oud-directeur Henk Nooteboom overleden: “Ik ben in 1993 geemigreerd naar Nieuw Zeeland. Zie vandaag een advertentie in NZ van trailers. Mijn hersens plotsklaps geven…mei 17, 04:40
  • Sterre on Lidl zet echte kersttruck in: “Ik kwam de kersttruck vandaag tegen op de A31 nabij Franeker. Super grappig en ontzettend mooi gemaakt. Ik wist niet…dec 19, 23:51
  • Edwin on Een moeilijke thuissituatie: “Top Gerard!mei 10, 14:13
  • Bart Ezendam on Van Hool schrapt 1100 banen: “De leiders van de EU moet er voor gaan kiezen om toonaangevende bedrijven in Europa voor te laten gaan in…mrt 12, 13:37