Hét vakblad in de autobranche
De vrachtwagenfabrieken van MAN in München, Krakow, Salzgitter en Wittlich staan al sinds 14 maart stil. De oorzaak is dat de beschermhulzen om kabelbomen, die uit Oekraïne komen, niet tot nauwelijks meer geleverd worden.
Verder lezen
Fabrikant Daimler Trucks stopt met het leveren van cabines en onderdelen aan de Russische truckbouwer Kamaz. De Duitsers zeggen verbijsterd te zijn over de inval in Oekraïne. Kamaz is hofleverancier van het rode leger.
Verder lezen
Leverancier van truck- en traileronderdelen Intertruck Benelux lanceert donderdag 24 februari een volledig vernieuwd e-commerceplatform. Assortiment en voorraden worden getoond zonder de noodzaak in te loggen. Daarnaast heeft Intertruck het B2B-platform een thuiswinkelervaring gegeven waarbij de gebruiker centraal staat.
Verder lezen
Logistiek dienstverlener Wetra European Distribution Centre uit Nieuw Amsterdam heeft twee nieuwe Krone City Liner Profi schuifzeiltrailers aangeschaft. Ze worden ingezet voor de distributie van Krone trailer onderdelen in Nederland en België.
Verder lezen
De ETRMA, de Europese club van bandenfabrikanten, meldt dat er in 2021 veel meer truck- en busbanden nieuw zijn verkocht en zijn vervangen dan een jaar eerder.
Verder lezen
De Nederlandse groothandel in truck- & trailerdelen Wijlhuizen heeft de onderdelen voor D-TEC trailers opgenomen in haar programma. Daarvoor is het een samenwerking aangegaan met de Nederlandse fabrikant van containertrailers, tankopleggers en kippers.
Verder lezen
Na in 2018 de eerste turbochargers voor personenauto’s te hebben uitgebracht komt onderdelenfabrikant Nissens nu ook met een zestiental turbochargers
Verder lezen
Bosch heeft zijn productportfolio voor waterstoftoepassingen uitgebreid. De toeleverancier biedt nu ook componenten voor waterstoftanksystemen, zoals tankkleppen en drukregelaars. Bosch is hiervoor een samenwerking aangegaan met het Italiaanse OMB Saleri, waarmee de producten gezamenlijk verder worden ontwikkeld.
Verder lezen
In het derde kwartaal van dit jaar leverde Paccar, dat in de VS de merken Kenworth en Peterbilt verkoopt en in Europa en daarbuiten DAF, 7000 trucks minder af dan het had gekund. De oorzaak hiervoor ligt bij het wereldwijde chiptekort.
Verder lezen
De situatie in de wereldeconomie (stijgende grondstofprijzen, langere levertijden) heeft ook zijn weerslag op de markt van trailer-onderdelen. We spraken enkele leveranciers en vroegen hen hoe ze met de situatie omgaan.
Verder lezen