Hét vakblad in de autobranche
Trailerbouwer Van Eck leverde in 2014 een drie-assige trailer voor shuttle-ritjes vanaf de fabriek naar het hoogbouwmagazijn. Van de fabriek van de Duitse vleesverwerker Badenhop Fleischwerke naar diens logistieke centrum, een ritje van 2,5 kilometer. Inmiddels heeft deze trailer relatief weinig kilometers gemaakt, maar enorme tonnages vlees vervoerd.
Verder lezen
Al twintig jaar bouwt Vlastuin uit Renswoude trucks om. Speciaal voor liefhebbers die van hun hobby hun beroep hebben gemaakt. Ter gelegenheid van het 20-jarig jubileum onthulde het bedrijf een Volvo met torpedofront, vooralsnog een unicum.
Verder lezen
Het Rotterdamse Mammoet Ferry schafte onlangs honderd Krone PorfiLiner trailers aan die zowel geschikt zijn voor ferryvervoer als voor intermodale huckepack-transporten landinwaarts.
Verder lezen
Volvo Trucks laat weten dat klanten nu ook de zwaardere modellen, dus de FMX, FH en FM Electric kunnen bestellen. Over levertijden is nog niets bekend.
Verder lezen
Ewals Cargo Care uit Tegelen voert met Volkswagen tests uit met een Duo Trailer ook wel Super Eco Combi genoemd. De bedoeling is om auto-onderdelen met een 32 meter combinatie aan te leveren bij een fabriek van Volkswagen in Zwickau-Mosel in het oosten van Duitsland.
Verder lezen
Sluyter Logistics heeft drie elektrische Renault Trucks D E-TECH bakwagens met gesloten laadbak in gebruik genomen. “En aangezien dit nog maar 1% van ons totale wagenpark bestrijkt, staan we te popelen om verder uit te breiden.”
Verder lezen
Tielbeke bestelt 16 hybride Scania’s voor stadsdistributie,
Verder lezen
Ewals Cargo Care uit Tegelen vernieuwt de trailervloot met de aanschaf van 850 nieuwe trailers die in de loop van dit jaar in gebruik zullen worden genomen.
Verder lezen
Wat begon als een masterscriptie bij Pon Logistics is inmiddels uitgegroeid tot een zelfstandig bedrijf met naast Pon Logistics ook externe klanten zoals AH, XCoolblue en DHL. Volledig geautomatiseerd laten zij de distributieauto’s controleren op schades.
Verder lezen
FPT Industrial, een van de grootste dieselmotorproducenten ter wereld, ontwikkelde voor Nikola en Iveco een aandrijfas met twee elektromotoren. Deze vormt het hart van de aandrijving van de trucks van de beide merken.
Verder lezen